Curso: LA MECÁNICA DE SUELOS APLICADA EN LA INGENIERÍA VIAL

1. Las carreteras esencialmente son obras geotécnicas. Y utilizan la mecánica de suelos y rocas como soportes
   fundamentales en el desarrollo de teorías y aplicaciones para el entendimiento del funcionamiento de las obras
   viales: pavimentos, taludes, contenciones, cimentaciones de puentes, cimentaciones de muros, canteras y
   procesamiento de materiales, etc. Se proporciona una revisión de los conceptos fundamentales en aplicación a la ingeniería vial.
2. Se desarrolla y explica la forma de analizar los suelos, en estado natural y procesado, desde las fuentes de
   aprovisionamiento de materiales y desde las calicatas. Asimismo el abordaje diferenciado desde los suelos de
   climas fríos y temperados, hasta el análisis para suelos finos que evolucionan mecánica e hidráulicamente en
   climas tropicales húmedos.
3. Se aborda la teoría de la compactación en sus componentes de : hipótesis, modelos de cálculo, aplicaciones en
   laboratorio y campo. Procesos constructivos. Medición de la compactación. Compactación inteligente.
4. El curso cuenta con un aporte a la innovación tecnológica, vista esta desde innovaciones en la ingeniería conceptual de diseño, los equipos de construcción y los equipos de medición y control.

 Público objetivo:

Dirigido principalmente a “Consultores, Contratistas, Supervisores, Ingenieros, funcionarios públicos; dedicados a la infraestructura vial. Así como a los Estudiantes que proyectan especializarse en carreteras”