Descripción del curso:
Proporcionar al alumno las herramientas de análisis y diseño de pavimentos considerando los diversos factores que afectan su desempeño durante su vida en servicio los mismos que son presentados y discutidos durante las clases. El curso incluye la caracterización de los materiales para realizar el análisis multicapa de la estructura de los pavimentos calculando esfuerzos y deformaciones utilizando modelos mecanistico.
Objetivos y alcances del curso:
Reforzar, nivelar y uniformizar los conocimientos en los temas de Ingeniería de pavimentos dedicando una buena carga lectiva a los temas estrictamente relacionados con el diseño empírico mecanístico.
Público objetivo:
Dirigido principalmente a “Consultores, Contratistas, Supervisores, Ingenieros, funcionarios públicos; dedicados a la infraestructura vial. Así como a los Estudiantes que proyectan especializarse en carreteras”
Características
- Temas 5
- Cuestionarios 0
- Duración 15 horas
- Nivel de habilidad Todos los niveles
- Idioma Español
- Estudiantes 46
- Evaluaciones Si
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Unidad 1
Objetivo de la unidad: Introducción en la Metodología AASHTO con la determinación de los parámetros de diseño.
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Unidad 2
Objetivo de la unidad: Determinar los procedimientos para el cálculo de los Ejes Equivalentes y la metodología para el diseño de los espesores del pavimento utilizando la metodología empírica.
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Unidad 3
Objetivo de la unidad: Explicación de la Metodología mecanistica y los cálculos de los esfuerzos y deformaciones en cada una de las capas que conforman el pavimento.
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Unidad 4
Objetivo de la unidad: Descripción de las Metodologías de diseño de los espesores de refuerzos (sobrecapas) de pavimentos flexibles existentes, con la finalidad de alargar la vida útil de los mismos, en función del tráfico proyectado.
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Unidad 5
Objetivo de la unidad: El alumno verificara con los criterios de daños los espesores calculados con la Metodología Empírica.
2 Comentarios
Muy buen aporte. Gracias por compartirlo.
Gracias por la información. Gran aporte de esta web. Saludos!